"ПОДОГРЕВ ОХЛАЖД.ЖИДКОСТИ ""СЕВЕРС"" 402 ДВ. ГАЗ"

" Вес: 1.44 кг Код для заказа: 0000027697 Артикул: 0015929 Торговая марка: ЗАО ""Лидер"" Заводской №: КМП-0005 Каталожный №: 1,5 кВт Информация о товаре: ПОДОГРЕВ ОХЛАЖД.ЖИДКОСТИ ""СЕВЕРС"" 402 ДВ. ГАЗ Установка на автомобили ГАЗ с двигателем 402 котел 1,5кВтРекомендации по монтажу подогревателя№ п.пОперацияУказания по выполнению1 Подготовка общаяПриготовить: инструмент – ключи рожковые 8-(2шт.), 17, 19, 22; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик или уплотнительную ленту (для герметизации резьбовых соединений); охлаждающую жидкость в количестве 1 литра; емкость для слива охлаждающей жидкости объемом 7-10 литров.2 Подготовка подогревателя к монтажуНарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (входной рукав) L 1 = 420 мм; остаток (выходной рукав) L 2 = 450 мм.Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками (болтами М5х45) при помощи шайб и гаек (см. рис. 1).Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.3 Подготовка двигателя автомобиляСнять воздушный фильтр. Открыть сливной краник и слить охлаждающую жидкость.Отвернуть сливной краник (резьба К1/4'').Варианты:— краник ломается (отвернуть штуцер краника резьба К1/2''); — вместо краника пробка (отвернуть пробку резьба К1/2'').Прочистить отверстия.Вывернуть болт крепления подушки опоры двигателя.4 Монтаж штуцера К1/4'' (К1/2'').Нанести герметик на резьбу штуцера, или уплотнить её лентой.Вместо сливного краника ввернуть штуцер К1/4'' (вместо штуцера краника или пробки - штуцер К1/2'').5 Монтаж подогревателяВходной рукав надеть на штуцер К1/4'' (К1/2'') и затянуть хомутом.Установить кронштейн с подогревателем на опору и закрепить при помощи болта (см. рис. 1).6 Монтаж тройника (схема № 1)Разрезать, укоротив на 25-30 мм патрубок (шланг), соединяющий отопитель салона с головкой двигателя, в месте, обеспечивающем подвод выходного рукава от подогревателя, а также свободный доступ для обслуживания.Тройник (выбрав, соответствующий диаметру шланга отопителя) установить в разрыв шланга таким образом, чтобы боковой штуцер был направлен в сторону подогревателя .Закрепить соединения хомутами.7 Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателяНадеть хомут на выходной рукав.Заполнить систему охлаждения. Выпустить остатки воздуха из системы через выходной рукав и боковой штуцер тройника, надеть рукав на штуцер и уплотнить соединение хомутом.Рисунок 18 Монтаж штуцера К1/2'' (схема № 2) и с оединение подогревателя с системой охлаждения двигателяПосле монтажа штуцера К1/4'' (вместо краника) отвернуть пробку с резьбой К1/2'' (при наличии пробки – см. рис. 1).Вместо пробки ввернуть штуцер К1/2''.Выходной рукав обрезать до необходимого размера согласно схеме рис. 1.Заполнить систему охлаждения.Выпустить воздух из подогревателя через выходной рукав при этом необходимо закрыть отверстие в штуцере на блоке и при появлении жидкости в шланге надеть его на штуцер, уплотнив соединение хомутом.9 Фиксация сетевого проводаСетевой провод следует проложить и зафиксировать стяжками, или другим способом, обеспечивающим сохранность провода от механических повреждений, так, чтобы исключить возможность его контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя. Для подогревателей, имеющих разъемное соединение на сетевом проводе, необходимо произвести присоединение разъемов и надежно зафиксировать (см. выше) участки провода вблизи этого соединения, для предотвращения отсоединения при эксплуатации автомобиля.10 Заключительная операцияПроверить соединения на наличие подтекания охлаждающей жидкости, при наличии устранить. Установить воздушный фильтр.Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить охлаждающую жидкость (при необходимости).11 Проверка работы подогревателяВключить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся охлаждающей жидкости), проверить нагревание выходного рукава.ВНИМАНИЕ! Так как термодатчик автомобиля, закрученный в переходник, удалён от головки блока цилиндров, возможно занижение показаний индикатора температуры охлаждающей жидкости во время движения при низких температурах окружающей среды Основные технические характеристики и особенности конструкции Мощность1,5, кВтДлина соединительного электрического шнура 1,5 мНоминальное напряжение 220ВРод тока – переменныйЧастота тока 50 ГцЛитой алюминиевый корпус приводит к надежности изделияГерметичная конструкция электрической части, полностью исключающая попадание влаги и пыли на токо-ведущие деталиВстроенный терморегулятор фирмы Texas - instrumens (температура срабатывания (60…85) oС ) предназначен для предотвращения перегреваЛепестковый обратный клапан предотвращает возврат прогретой охлаждающей жидкости через входное отверстиеФорма корпуса и малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве И Вы можете быть уверены в своем электроподогревателе – он имеет повышенный ресурс работы (1000 часов) и гарантию 24 месяца со дня продажи. Гарантия со дня продажи 24 месяца"